前言:總是有媒體引述“專(zhuān)家”的話(huà)說(shuō):“中低級車(chē)或入門(mén)級車(chē)用好機油是一種浪費!”這種說(shuō)法誤導了相當一部分車(chē)輛使用低等級機油,結果是發(fā)動(dòng)機磨損增大,油耗增加,燒機油的事件時(shí)有發(fā)生……
要真正愛(ài)護你的汽車(chē),除了按時(shí)按行駛里程進(jìn)行保養外,最重要的是為你的愛(ài)車(chē)選用一款好機油!
好機油的標志
SL級以上的合成油稱(chēng)為好機油!隨著(zhù)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展起步,車(chē)輛對機油的要求越來(lái)越高,人們越來(lái)越認識到提高機油品質(zhì)的重要性。比方說(shuō),使用D級別的機油,發(fā)動(dòng)機使用一年就磨損壞了,所以機油的生產(chǎn)廠(chǎng)家研制出了第二代E級產(chǎn)品,由于它的油膜摩擦力更小,潤滑性更好,就使發(fā)動(dòng)機零部件之間的磨損更小了一個(gè)級別,這時(shí)發(fā)動(dòng)機便可以正常使用兩年了。
機油經(jīng)過(guò)人們不斷研究改進(jìn),由SH級提高到現在的M級。目前,世界大部分國家都沿用由美國石油協(xié)會(huì )(API)制定,級別分別用SD、SE…SL的標志,最后一位字母越靠后,級別越高,至于柴油的級別則用CD、CE、CF、CH來(lái)表示。
合成油比礦物油要好,它具有礦物油所達不到的抗磨性和潤滑性,除了對發(fā)動(dòng)機提供良好保護外,還在于綜合理化性能的全面提高,比如說(shuō)抗氧化性的提高,使其在更長(cháng)時(shí)間內不變質(zhì),因而使用時(shí)間比礦物油長(cháng)1倍以上!真正符合API標準的頂級全合成機油加在發(fā)動(dòng)機中,已經(jīng)可以做到金屬零部件基本沒(méi)有磨損了,也就是說(shuō),你的車(chē)在磨合期過(guò)后,如果堅持使用頂級的合成機油,發(fā)動(dòng)機幾乎可以做到終身不大修。但因為其基礎油用價(jià)值更好的材料和添加劑合成,因而成本比礦物油要高,售價(jià)也更貴了。
發(fā)動(dòng)機技術(shù)的進(jìn)步要求用好機油
目前大部分的入門(mén)級汽車(chē)、小型貨車(chē)、微型面包車(chē)等已經(jīng)改變了過(guò)去發(fā)動(dòng)機做工粗糙的狀況,與高檔汽車(chē)發(fā)動(dòng)機的差距越來(lái)越小,因此它也同樣需要使用高品質(zhì)的機油來(lái)維持正常運行?!叭腴T(mén)車(chē)不需要用高品質(zhì)機油”的說(shuō)法,已經(jīng)完全不適用于現時(shí)的入門(mén)級汽車(chē)了。
好機油是“貴買(mǎi)賤用”
大部分車(chē)主都知道高品質(zhì)的全合成機油比礦物油好,但由于全合成機油比礦物油貴,使得很多人為了節省機油費用支出都退而求其次地使用低等級礦物油。大家不妨算一下經(jīng)濟賬,以目前在4S店換機油的價(jià)格為例,換礦物機油120元/4升,5000公里換一次,機油濾清器10元,工時(shí)費60元,則10萬(wàn)公里所需的費用是:(150+30+60)*20=4800。而用全合成機油380元/4升,1萬(wàn)公里換1次(在歐美國家,轎車(chē)用全合成機油的換油周期是2-3年,在中國按1年計算),則10萬(wàn)公里所需的費用是:(380+30+60)*10=4700元。經(jīng)計算,用全合成機油比用礦物油的費用還略低,這里面還未算節省下來(lái)的時(shí)間,以及因為發(fā)動(dòng)機減少積碳、提高潤滑性能而省下的維修費用。最重要的是,全合成機油在經(jīng)濟時(shí)速的行使狀態(tài)下比礦物油省5-10%的燃油,廢氣排放改善,廢機油處理費減少1倍!